தானியங்கி சேமிப்பு அமைப்பின் முக்கிய உபகரணமாக, திஸ்டேக்கர்நிலையான மற்றும் நம்பகமான இயந்திர மற்றும் மின் செயல்திறன் உள்ளது, மேலும் சிறந்த சேமிப்பு செயலாக்க திறன் பயனர்களின் தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்கிறது.

பைலர் இயக்கத்தின் மூன்று முக்கிய திசைகளைக் கொண்டுள்ளது:
நடைபயிற்சி: பைலர் மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படும் சாலை வழியாக முன்னும் பின்னுமாக நகரும்;
தூக்குதல்: மோட்டார் டிரைவின் கீழ் பிரதான நெடுவரிசையுடன் தூக்கும் அட்டவணை மேலும் கீழும் நகரும்;
ஃபோர்க்லிஃப்ட்: ஃபோர்க்லிஃப்ட் உள்வரும் மற்றும் வெளிச்செல்லும் டிப்போ அல்லது சரக்கு இடப்பெயர்ச்சியில் சரக்குகளை ஏற்றுவதற்கு மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.

கீழ் ரயில்
ஒட்டுமொத்த ஆதரவு தளம்ஸ்டேக்கர், ஸ்டேக்கரின் செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் டைனமிக் லோட் மற்றும் ஸ்டாடிக் லோட் ஆகியவை சேஸிலிருந்து வாக்கிங் வீலுக்கு மாற்றப்படுகின்றன, எனவே சேஸ், ஹெவி எஃகு மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது, முக்கிய உடல் வெல்டிங் அல்லது போல்ட் செய்யப்பட்டு நல்ல விறைப்புத்தன்மையை பராமரிக்கிறது.

பயண வழிமுறை
(1) ஸ்டேக்கரின் சீரான செயல்பாட்டைப் பராமரிக்க, நடைபயிற்சி பொறிமுறையானது அதிர்வெண் மாற்றத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஏசி மோட்டாரை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் நடைபாதை சக்கரமானது தரைவழி வழிகாட்டி இரயிலில் நடக்க குறைப்பான் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.
(2) ஒவ்வொரு நடை சக்கரத்திற்கும் ஸ்டேக்கரின் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க பக்க வழிகாட்டி வழங்கப்படுகிறது.நடைபயிற்சி சக்கர குழு ஒரு சிறப்பு ஆதரவுடன் வழங்கப்படுகிறது.நடைச் சக்கரம் அல்லது பக்கவாட்டுச் சக்கரம் தற்செயலாகத் தளர்த்தப்படும்போது, ​​தரை வழிகாட்டி ரயிலில் உள்ள சேஸைத் தாங்கும் வகையில் ஆதரவு இருக்க வேண்டும்.

தூக்கும் பொறிமுறை
(1) மாறி வேக வகை, AC மோட்டார் அதிர்வெண் மாற்றத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் சுமை தளம் குறைப்பான் மூலம் மேல் அல்லது கீழ் இயக்கப்படுகிறது.தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட லிப்ட் மோட்டார் ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்தில் ஏற்றுதல் தளத்தை நிலையானதாக வைத்திருக்க பாதுகாப்பு மின்காந்த பிரேக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
(2) தூக்கும் பொறிமுறையில் ஒரு ஸ்ப்ராக்கெட், ஒரு வழிகாட்டி சக்கரம் மற்றும் ஒரு சங்கிலி பதற்றம் சரிசெய்தல் சாதனம் அல்லது ஒரு கேபிள் சக்கரம், ஒரு வழிகாட்டி கேபிள் சக்கரம் மற்றும் ஒரு கேபிள் டென்ஷன் சரிசெய்தல் சாதனம் ஆகியவை அடங்கும்.

நிமிர்ந்து
(1) ஸ்டேக்கர் இரண்டு-மாஸ்ட் வகையாகும், ஆனால் அதன் மாஸ்ட் வடிவமைப்பு நிலையான செயல்பாட்டை பராமரிக்க அதன் ஈர்ப்பு மையத்தை குறைக்க அதிக வலிமை-எடை விகிதத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
(2) மாஸ்ட்டின் மேற்புறம் ஒரு பக்கவாட்டு அறிமுகத்துடன் வழங்கப்படுகிறது, இது நடைபயிற்சி போது மேல் வழிகாட்டி இரயிலில் வழிகாட்டுதலை ஆதரிக்கிறது மற்றும் அதன் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
(3) மாஸ்ட்-ஹெட் வசதிகளை ஆய்வு செய்வதற்காக மாஸ்ட்டின் முழு நீளத்திலும் பராமரிப்பு இயக்க ஏணிகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.

மேல் ரயில்
மேல் கற்றை இரட்டை நெடுவரிசைகளின் மேல் உள்ளது, மேலும் கீழ் கற்றையுடன் சேர்ந்து, இரட்டை நெடுவரிசைகளுடன் ஒரு திடமான சட்ட கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது, மேலும் மேல் வழிகாட்டி சக்கரம் ஸ்டேக்கரை மேல் பாதையை விட்டு வெளியேறுவதைத் தடுக்கலாம்.

தூக்கும் தளம்
ஏற்றுதல் தளம் இரட்டை நெடுவரிசைகளின் நடுவில் அமைந்துள்ளது, மேலும் தூக்கும் மோட்டார் தூக்கும் இயக்கத்திற்கான ஏற்றுதல் தளத்தை இயக்குகிறது.சரக்கு இயங்குதளமானது, மிக நீளமான, அதி-அளவிலான மற்றும் அதி-உயர்ந்த பொருட்களைக் கண்டறியும் கருவிகளுடன் மட்டுமல்லாமல், மிக மோசமான அல்லது இரட்டைக் கிடங்கைத் தடுக்கும் பொருட்களுக்கான மெய்நிகர் மற்றும் உண்மையான கண்டுபிடிப்பாளர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

முள் கரண்டி
ஃபோர்க் பொறிமுறையானது ஏற்றுதல் மேடையில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் சாதனம் முட்கரண்டியின் நான்கு பிரிவுகள் மற்றும் துணைப் பின்தொடர்பவர் மற்றும் வழிகாட்டி சாதனம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பரிமாற்றச் சாதனத்தில் கியர், ரேக், ஸ்ப்ராக்கெட், சங்கிலி போன்றவை அடங்கும்.தாக்கத்தால் ஏற்படும் சேதத்தைத் தடுக்க மென்மையான ஃபோர்க்லிஃப்டை உறுதி செய்யவும்.
ஃபோர்க் மோட்டார் என்பது IP54 பாதுகாப்பு தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப பிரேக் பிரேக் சாதனம் (மின்காந்த அமைப்பு) கொண்ட 4-துருவ ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் ஆகும், மேலும் மோட்டார் அதிர்வெண் மாற்றி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

கீழ் பாதை
தரை ரயில் என்றும் அறியப்படுகிறது, ரயில் எஃகின் பொதுவான தேர்வு, சாலையின் பைலர் இயக்கத்தில் நங்கூரம் விரிவாக்க போல்ட்கள் சரி செய்யப்படுகின்றன, குறைந்த பாதையில் பைலர்.இரைச்சலைக் குறைப்பதற்கும், சீராக இயங்குவதற்கும் கீழ் பாதையின் குஷன் பிளாக் அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் பொருட்களால் நிரப்பப்பட்டுள்ளது.

நல்ல நிலையில் இருங்கள்
ஸ்கை ரெயில் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஸ்டேக்கரின் செயல்பாட்டை வழிகாட்ட அலமாரியில் பீமின் கீழ் பகுதியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.ஒரு ஒருங்கிணைந்த மேல் பாதையானது ஸ்டேக்கரின் சீரான செயல்பாட்டை முழுமையாக உறுதிசெய்யும்.
பைலர் தடம் புரளாமல் இருக்க, பாதையின் இரு முனைகளிலும் ரப்பர் பஃபர் ஸ்டாப்பர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

மின்சாரம் வழங்கல் வழிகாட்டி
பைலரின் மின்சாரம் வழங்குவதற்காக பைலரின் சாலையில் உள்ள அலமாரியின் கீழ் பகுதியில் இது அமைந்துள்ளது.பாதுகாப்பிற்காக, குழாய் நெகிழ் தொடர்பு வரி பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஸ்டேக்கர் கட்டுப்பாட்டு குழு
ஸ்டேக்கரில் நிறுவப்பட்ட, உள்ளமைக்கப்பட்ட PLC, இன்வெர்ட்டர், மின்சாரம், மின்காந்த சுவிட்ச் மற்றும் பிற கூறுகள்.மேல் பேனலில் உள்ள தொடுதிரை செயல்பாடு அசல் செயல்பாட்டு பொத்தான், விசை மற்றும் தேர்வு சுவிட்சை மாற்றுகிறது.ஸ்டேக்கரின் கைமுறை பிழைத்திருத்தத்தை எளிதாக்குவதற்கு கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தின் முன் நிற்கும் நிலை உள்ளது.